Вакуумный регулятор 20 состоит из корпуса 23 и крышки 24, между которыми по краю зажата диафрагма 22, связанная тягой 25 с подвижным диском 5 прерывателя. Полость А регулятора трубкой сообщается с впускным трубопроводом двигателя.
Когда дроссельную заслонку прикрывают, под действием возросшего избыточного давления окружающего воздуха, преодолевающего противодействие пружины 21, диафрагма отклоняется внутрь корпуса 23.
Техническое оснащение
Вследствие этого подвижный диск прерывателя поворачивается в сторону, противоположную вращению кулачка 19, происходит увеличение угла опережения зажигания.Когда нагрузка возрастает, дроссельную заслонку открывают. Разрежение падает, и пружина возвращает диафрагму, а вместе с ней и подвижный диск прерывателя в исходное положение происходит уменьшение угла опережения.зажигания.
Октан-ксфректор состоит из двух пластин 11 и 27, тяги 29 с резьбой и двух регулировочных гаек 28. Нижнюю пластину 11 прикрепляют к корпусу привода или блоку цилиндров (она всегда неподвижна), а верхнюю пластину 27 к корпусу распределителя.
Благодаря этому при вращении регулировочных гаек происходит угловое перемещение корпуса распределителя со всеми закрепленными в нем деталями относительно валика, т. е. изменение начальной установки зажигания.
Установка зажигания это совокупность действий, обеспечивающих правильное соединение распределителя с его приводом и свечами зажигания. Они сводятся к выполнению операций, последовательность и содержание которых указывается в инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля.
