Тест драйв Тойота Камри

Новая Тойота Камри получила новую коробку передач, а также новый, мощный двигатель. Этот шаг был необходим. Ведь если бы производители оставили в новой Камри старый мотор на 2.4 литра и пятиступенчатую коробку передач, их бы никто не понял, и закидали бы критикой. Новый двигатель объемом 2.5 литра блещет своей мощностью, а также крутящим моментом.

Технические параметры

Помимо этого, в новой Camry появилась новая автоматическая коробка передач с шестью ступенями. Такой двигатель и коробка передач сделали из Тойоты Камри почти настоящий болид.Toyota Camry можно назвать довольно экономичным автомобилем, ведь за время тест-драйва, средний результат расхода топлива составил 14.5 литров. И этот результат по городу в пробках, если же говорить о результате на трассе, то он составляет около восьми литров.У Камри достаточно мощности, чтобы отбросить все проблемы с обгоном на трассе, коробка автомат очень удобная и быстрая для управления.

Читайте также:  Honda Accord стала лучшей в 26 раз по версии Car and Drive

Ускорение Toyota с места можно назвать очень адекватным, если брать в учет соотношение массы и мощности этой модели автомобиля. Если сравнивать старую Камри и новую, то это практически небо и земля.Одним из лучших улучшений Камри лучшая управляемость. Авто стало легче управлять благодаря более жесткой подвеске. Управление автомобиля стало более острым, что довольно не свойственно для поколения Camry.

Наличие хорошей подвески, которая отрабатывает неровности на асфальте, очень радует. Комфорт у новой Камри просто на высоте.Можно смело говорить, что новая Камри станет настоящим бестселлером среди новых моделей автомобилей не только от Тойота. У Камри остались те преимущества, за которые её любили и ценили раньше, а также она значительно прибавила в динамике и управляемости. Конечно же, радует и цена на новую Toyota Camry, так как она не так высока, для автомобиля такого уровня.