Тот показатель, что Skoda Octavia RS принялись выпускать в России, на качестве сборки это ничуть не отразилось. В тесте использовался 200-сильный бензиновый хэтчбек с автоматической коробкой передач.
Машину в минимальной комплектации можно купить менее чем за 1 000 000 российских рублей. Если хотите больше разнообразных примочек и наворотов, придется доплачивать. Испытуемая модель обошлась в 1 200 000 российских рублей. Внутри сразу кидается в глаза сенсорный дисплей и мощнейшая аудиосистема фирмы Columbus.
Система навигация не особо адаптирована под нашу страну, кириллицу она и вовсе не понимает. Но и без этого указывает дорогу она верно. Во внешнем виде автомобиля просматривается спортивная агрессия. Большие колеса на низкопрофильной резине, накладки из металла, удобный руль. Повороты машина проходит потрясающе, аж дух захватывает.
Подвеска
Подвеска в меру жесткая. Руль практически читает твои мысли. Во время резкого поворота крен практически отсутствует. Движок обеспечивает довольно ровный стабильный разгон. Прекрасная работа коробки передач порой заставляет задуматься над тем, правда ли автомобиль выпускали в нашей стране? Активация спортивного режима дает возможность зверю вырваться наружу. Можно неслабо пожечь резину на асфальтированном треке.Бензина машина есть прилично, с учетом нашего трафика за сотню поглощается около 12 литров.
Октавия РС может похвастаться огромным багажником. Для некоторых водителей этот показатель очень важен.Многие из вас были в казино, рулетка, как вы знаете, одна из самых популярных игр, на которой за один ход можно преумножить свою ставку в 36 раз, так что все советую попробовать.
