Тест-драйв Chevrolet Niva

CHEVROLET NIVA как все начиналось Быстрого старта у модели не вышло. Ее путь от идеи до современной реализации был весьма долог и достаточно тернист. Современная Chevrolet niva родилась как «ВАЗ-2123». После авто путешествовало по выставкам и представлялось исключительно как концептуальная модель.

Проект получил жизнь только после подключения к нему американской компании. Именно они дали жизнь Chevrolet niva, которая имела все шансы остаться нереализованным проектом ВАЗа. Однако американцы, в новом автомобиле доработали практически все.

В автомобиле изменилась эргономика, элементы безопасности, все определяющее ходовые качества, а также прочие конструктивные недостатки, бывшие в модели от рождения. В итоге, под маркой Chevrolet niva, вышел полноценный американский продукт, не облагаемый таможенными пошлинами. Серию запустили в 2002 году.

Читайте также:  Вывоз авто в развивающиеся страны

ЧТО ЖЕ ОТЛИЧАЕТ CHEVROLET NIVA

Проведенные тест-драйвы показывают, что авто достаточно комфортно в использовании как в городе, так и на бездорожье. Если сравнивать модель с кроссоверами, то она уступит в управляемости и разгоне, но это не делает ее неподходящей для города. А вот на бездорожье ей просто нет равных. В целом, у Chevrolet niva, в сравнении с прототипом, улучшенное качество сборки. Авто способно похвастаться просторным салоном и вместительным багажником, а также четкостью в переключении передач.

Кроме этого у Chevrolet niva двигатель с хорошими показателями на средних оборотах. Теперь перейдем к минусам присущим авто. Так у двигателя не хватает мощности при движении на трассе. На скоростях превышающих 90 км/ч начинает гудеть трансмиссия. При повышении скорости заметно «дрожание» зеркал, для внутренних это отмечается после 60 км/ч, а для внешних после 110 км/ч. CHEVROLET NIVA или конкуренты?

Читайте также:  Самые частые вопросы об автоломбардах

Теперь еще раз внимательно посмотрим на авто и сопоставим цену качество ее ближайших конкурентов. Так новая Chevrolet niva в заводской комплектации L стоит 10 000 долларов. Ближайший конкурент «УАЗ», но он принципиально уступает по дизайну. Внедорожники импортного производства заметно выше по стоимости.

Единственная модель в подобных размерах, но в лучшем качестве исполнения – Suzuki Grand Vitara, но его базовая модель стоит несколько дороже, примерно на 5000. Получается, что главные конкуренты – подержанные внедорожники-иномарки. Но выбирать между подержанной машиной и новой с заводской гарантией достаточно несложно.