Автомобиль Mitsubishi Lancer X появился на свет в 1973 году. Тогда, представители Mitsubishi Motors Corporation сделали ставку на повышение продаж, открыв тем самым новую эру японского концерна. Автомобили с трехлистным клевером стали наводнять европейские дороги.
Оригинальное название, переводящееся с английского как улан или работник зазвучало на весь мир.Машина явно напоминала ядовитое пресмыкающееся в анфас. Хотя, раскосые фары – дань восточным корням. Но, змеиный взгляд и состояние постоянного нападения отличало седан Mitsubishi Lancer от своих сородичей. При том, что массивная решетка радиатора и черная пасть воздухозаборника больше смахивали на тигриный оскал.
Технические параметры
Весь корпус продуман с точки зрения аэродинамики до малейшей линии заднего спойлера. Хотя, это немного смягчает образ агрессивного дракона из острова Комодо. Эта огромная железная ящерица позволяет хозяину такого чуда проявить немного фантазии и украсить бока авто на свое усмотрение. Например, прислушаться к рекомендациям ресурса Автомобильный Портал и позволить мастеру аэрографии создать свой шедевр.
Хотя, менее кардинальный метод винилового стайлинга для 5-местного «варана» тоже будет к месту. Кстати, на страницах ресурса есть еще несколько разделов, которые пригодятся для ухода за теплолюбивым «наземным крокодилом». Ведь, зиму авто из Японии переносит не очень хорошо, показывая хозяину свой сложный характер.
Да и проблем с внутренними системами не избежать. Автопортал поможет справиться с течью в карбюраторе, заменой масла и даже повышением шумоизоляции в кожаном, спортивном салоне. О последнем стоит сказать, что это образец удобства и практичности, созданный для водителя, его комфорта и уюта.
При своей 4,5 метровой длине и 2635 мм колесной базе, Lancer X под капотом таит 2-литровый, 4-цилиндровый бензиновый силовой агрегат с распределенным впрыском. Он обеспечивает силу 150 лошадей при 6000 об/минуту и 59 литровом топливном баке.Mitsubishi Lancer X – дикий дракон, приручив которого водитель получит настоящего друга на дороге.
